Viitur\u0103 apocaliptic\u0103 de indignare \u00een media, pe Internet, WhatsApp \u0219i p\u00e2n\u0103 la Palatul Victoria pe directorul de la CFR care nu i-a transportat cu autobuzele pe pasagerii din trenul stricat \u00een mijlocul nop\u021bii \u0219i al c\u00e2mpului p\u00e2n\u0103 undeva \u2013 nu are relevan\u021b\u0103 acum unde.<\/p>\n
C\u0103 degeaba suni la unu noaptea pe la firmele de transport sau de altceva, c\u0103 nu-\u021bi va r\u0103spunde vreo secretar\u0103, sunt de acord to\u021bi indigna\u021bii, desigur. C\u0103 dac\u0103 i-ai suna chiar pe directorii acelor firme pe mobil \u00een mijlocul nop\u021bii \u2013 presupun\u00e2nd c\u0103 tu ai numerele lor de mobil \u0219i c\u0103 ei \u00ee\u0219i las\u0103 telefoanele deschise c\u00e2nd dorm, c\u0103 ace\u0219tia \u00eei vor suna apoi pe directorii de opera\u021bii, care s\u0103-i sune pe \u0219oferi \u0219i s\u0103 le spun\u0103 s\u0103 ia un taxi pan\u0103 la garaj, \u0219i de acolo un drum de vreun ceas sau dou\u0103 sau trei p\u00e2n\u0103 pe c\u00e2mpul stric\u0103ciunii trenului, iar\u0103\u0219i e foarte evident pentru to\u021bi comentatorii c\u0103 bie\u021bii c\u0103l\u0103tori ar fi ajuns deja pe picioarele lor p\u00e2n\u0103 \u00een urm\u0103torul ora\u0219, sau poate chiar p\u00e2n\u0103 acas\u0103 la ora la care primul autobuz va fi sosit.<\/p>\n
R\u0103m\u00e2ne, a\u0219adar, indignarea c\u0103 toate acestea nu au fost minu\u021bios preg\u0103tite din vreme, \u0219i c\u00e2nd trenul r\u0103m\u00e2ne \u00een mijlocul pustiet\u0103\u021bii, pac!, se declan\u0219eaz\u0103 planul: \u00een orice loc din \u021bar\u0103 ai fi pe o linie ferat\u0103, s\u0103 existe cel pu\u021bin 5 autobuze disponibile, gata s\u0103 intervin\u0103 la orice or\u0103 din zi \u0219i din noapte, \u0219i la o distan\u021b\u0103 nu mai mare de 50 de kilometri, pentru ca s\u0103 poat\u0103 ajunge \u00een cel mult un ceas. Adic\u0103 la fiecare 100 de kilometri de cale ferat\u0103 s\u0103 existe aceste flotile de autobuze gata de plecare \u2013 50 de kilometri \u00een amonte, 50 \u00een aval. Apoi, \u0219oferii aferen\u021bi, cu telefoanele la ureche, ca pompierii. \u0218i niciunul beat, desigur. Plus cei care-i sun\u0103 pe \u0219oferi, pentru c\u0103 directorul CFR sau ministrul Drul\u0103 nu-i suna pe fiecare \u00een parte. Tot cu telefonul la ureche \u0219i aceia. O re\u021bea de autobuze \u0219i oameni a\u0219tept\u00e2nd telefoanele \u00een caz c\u0103, din Dobrogea \u0219i p\u00e2n\u0103 la Severin, \u0219i de la Curtici p\u00e2n\u0103 la podurile de flori de peste Prut, trec\u00e2nd peste dealuri, mun\u021bi, podi\u0219uri \u0219i c\u00e2mpii. To\u021bi a\u0219tept\u00e2nd telefonul lui Vizante, care \u00eei sun\u0103 la dou\u0103 noaptea cu televiziunile<\/a> l\u00e2ng\u0103 el, iar al\u021bi reporteri, cu alte camere de luat vederi, a\u0219tept\u00e2nd l\u00e2ng\u0103 c\u0103l\u0103tori ca s\u0103 filmeze cum vin autobuzele s\u0103-i recupereze \u00eentr-un ceas, maximum dou\u0103.<\/p>\n S\u0103 faci un astfel de sistem de interven\u021bie \u00een caz c\u0103 r\u0103m\u00e2ne trenul f\u0103r\u0103 benzin\u0103, sau c\u0103 mecanicul e prea beat ca s\u0103 se mai ridice de unde a c\u0103zut, nu e prea greu, \u00een principiu. Vorbe\u0219ti cu toate firmele de transport din \u021bar\u0103, faci caiete de sarcini, licita\u021bii, semnezi contracte, \u0219i gata, to\u021bi stau preg\u0103ti\u021bi cu telefoanele la ureche, autobuzele proasp\u0103t sp\u0103late \u0219i cu rezervoarele pline, ba chiar cu c\u00e2te o garoaf\u0103 pe fiecare scaun, cu o scrisoare de scuze din partea lui Drul\u0103, bine preg\u0103tit\u0103 dinainte de speciali\u0219tii s\u0103i \u00een comunicare, cu c\u00e2te dou\u0103 sandviciuri cu foie gras<\/a>, un suc de grapefruit \u0219i o ciocol\u0103\u021bic\u0103 Kinder pentru copii.<\/p>\n Da, sigur c\u0103 se poate! Doar o mic\u0103 \u00eentrebare, totu\u0219i: c\u00e2t ar costa CFR un astfel de plan de interven\u021bie de urgen\u021b\u0103? Pute\u021bi da o estimare pe lun\u0103 sau pe an, \u00een lei sau \u00een Euro, cum dori\u021bi. \u00cei rog, a\u0219adar, pe cei care sunt manageri pricepu\u021bi s\u0103 fac\u0103 acest calcul. Sunt sigur c\u0103 milioanele de comentatori indigna\u021bi de faptele lui Vizante \u0219i ale lui Drul\u0103 \u00eel a\u0219teapt\u0103 cu sufletul al gur\u0103\u2026 (GB<\/a> – iulie 2021)<\/p>\n (Foto: telespectator \u00eentrebat ce p\u0103rere are despre declara\u021biile lui Drul\u0103 \u0219i ale lui Vizante)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Viitur\u0103 apocaliptic\u0103 de indignare \u00een media, pe Internet, WhatsApp \u0219i p\u00e2n\u0103 la Palatul Victoria pe directorul de la CFR care nu i-a transportat cu autobuzele pe pasagerii din trenul stricat \u00een mijlocul nop\u021bii \u0219i al c\u00e2mpului p\u00e2n\u0103 undeva \u2013 nu are relevan\u021b\u0103 acum unde. C\u0103 degeaba suni la unu noaptea pe la firmele de transport […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[19,1311],"tags":[],"yst_prominent_words":[615,414,317,418,314],"class_list":["post-2005","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-articles","category-hard-working-managers"],"acf":{"cc_filter":[],"poza_fixa":"https:\/\/www.managero.ro\/articles\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Ce-parere-aveti-despre-Drula-si-Vizante.jpg","url_poza_fixa":"","format_poza_fixa":"full-img-4-3","oras":"","sector":"","zona":"","in_strainatate":false,"pian":false,"orga":false,"data1":1627671815,"data2":"","afiseaza_data_post":false,"acf_sala":"","centru_cultural":"","articole_parinte":"","articole_relationate":"","coordonate":false,"tab1_nume":"Despre","tab3":false,"tab5":false,"tab4":false},"yoast_head":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\n\t\n\n